Резкое торможение перед неровным дорожным покрытием приводит к тому, что пружины и амортизаторы сжимаются сильнее обычного, а автомобиль как бы «клюет носом», рассказали эксперты.
Во время поездки на высокой скорости и резком торможении перед ямой происходит распределение энергии от удара при столкновении с неровным краем ямы по всему шасси. В такой момент можно пробить покрышки, и погнуть диски колес.
Поэтому эксперты советуют начинать тормозить за пять — семь метров до ямы. В этом случае подвеска разгрузится, так как автомобиль присядет на заднюю ось.
Напомним, Принудительная вакцинация: Зеленскому пришлось ответить на петицию.
Ранее Вести-ua.net писали, Водителям объяснили, почему проверять амортизаторы лучше на СТО.
Также Вести-ua.net сообщали, Ляшко – о Киве: Я вам скажу и без справки – это шизофрения.
