Многие начинающие водители удивляются, почему даже в холодное время года многие автомобилисты ездят с приоткрытым окном и даже оставляют в таком виде машину на стоянке. Между тем это не забывчивость старшего поколения, а самая настоящая хитрость, помогающая справиться сразу с несколькими проблемами. О них мы сегодня и поговорим.
Об этом пишет procrossover.
Приоткрытое окно в теплое время года никого не удивляет: никому не хочется ехать в духоте. Кондиционер же не всегда будет удобным решением: у кого-то он работает не должным образом, кто-то бережет топливо или просто хочет подышать свежим «нефильтрованным» воздухом. Не стоит забывать и о приоткрытом окне во время стоянки: свежий воздух необходим, если в машине остаются люди или животные, да и просто температура будет куда комфортнее, если в автомобиле, оставленном на солнце, хоть немного циркулирует воздух. Это вещи очевидные, но и о них многие забывают, вспомните хотя бы ежегодные сообщения о том, что кто-то пострадал, оставшись в закрытом автомобиле на солнце.
С холодным временем года все не так очевидно, хотя и объясняется просто. Приоткрытое окно зимой помогает избежать запотевания окон на ходу, а приток свежего воздуха опять же бодрит водителя. Но ведь окно приоткрывают и оставляя авто на стоянке, хотя уже ни о какой жаре речи не идёт. Жары, конечно, нет, но разница температуры в салоне и за его пределами приводит к тому, что в автомобиле может образоваться конденсат (как на фото выше), а то и вовсе иней. Никому не захочется соскребать иней еще и в салоне и протирать от влаги приборку.
Приоткрытое окно в таком случае позволяет постепенно выравнять температуру в салоне и на улице, так что обозначенной выше неприятности удастся избежать. Такое вот простое объяснение.
Важно помнить, что приоткрывать окно нужно совсем немного, чтобы злоумышленникам было сложнее смогли пробраться в салон. С дефлектором можно позволить себе опустить стекло чуть больше. Но не переборщите, иначе в салон может надуть снега снаружи.
Впрочем, некоторые водители предлагают другое решение, не менее действенное: перед тем, как оставить автомобиль на ночь, нужно открыть водительскую и пассажирскую дверь на пару минут, чтобы опять же уравнять температуру. На помощь приходят и технологические решения: у многих сегодня есть автозапуск, который будет автоматически прогревать машину по мере остывания, да и простой запуск с кнопки может помочь, правда придется самому периодически заводить мотор, пусть и дистанционно.
Если же вы ставите автомобиль в отапливаемый гараж, то можно обойтись и без всего этого, но, как показывает практика, приоткрытие окон и проветривание салона по-прежнему распространены и действенны.