Названы самые ломающиеся электрокары и главные риски

10-08-2019, 01:07 / Автор: Ілько Северин
/
Читати українською
Названы самые ломающиеся электрокары и главные риски
Как не купить кота в мешке
3.8т

С каждым годом в Украину завозится все больше электрокаров. Чаще всего водители предпочитают приобретать подержанные «электрички» из-за их ценовой доступности. Но вместе с тем, с такой покупкой связан и ряд рисков, на которые обязательно стоит обратить внимание при выборе электромобиля.

Как не купить кота в мешке UBR.ua помогли разобраться специалисты компании AtlanticExpress и основатель компании ELmob Захар Пашун.

При выборе электромобиля основное внимание стоит уделить батарее, как главному, и самому дорогому элементу. Но на этом нюансы выбора авто не заканчиваются.

Nissan Leaf (от $10 тыс.)

Машину можно пригнать за $7-8 тыс., но это старые версии, до 2011 года, и со слабой, поношенной батареей. Нормальный вариант стартует от $10 тыс.

Leaf — безусловно самый популярный электромобиль в Украине. Но, как и остальные автомобили, имеет свои «болячки» и особенности:

  1. Машина оборудована сразу тремя механическими помпами, которые перекачивают антифриз в блок зарядки, печку и инвертор, который поддается значительному нагреванию при выработке тока.
  2. Самым критичным для Leaf может стать выход из строя помпы, которая ответственна за подачу охлаждающей жидкости в инвертор. Сама помпа в оригинале стоит порядка $100. Но она может повлечь за собой куда более значительные проблемы.
  3. Подбирая авто, убедитесь, что под днищем нет следов потеков, а сама охлаждающая жидкость не улетучивается с бачка расширителя.
  4. В обязательном порядке стоит менять тормозную жидкость два раза в год.
  5. Машина оборудована интересной тормозной системой, где главным элементом является гидробустер, который распределяет тормозные усилия между электромотором и колодками. При легком нажатии на педаль тормоза, автомобиль тормозит за счет двигателя, при резком нажатии — подключаются колодки.
  6. Если в тормозной жидкости накопится критическое количество воды, начнут ржаветь датчики давления гидробустера, а это чревато выходом из строя всей тормозной системы. В случае поломки, вам придется раскошелиться на гидробустер ($450), датчики и охлаждающую жидкость.
  7. У Leaf очень тонкий, слабозащищенный метал.

«При выборе авто, особенно, с аукционов, очень важно обращать внимание на состояние кузовных частей. Если требуется замена, то лучше остановиться на оригинальной запчасти. Если брать кузовные части с разборок, стоит выбирать те, которые не шпаклевались. В плане запчастей проблем нет. Этих автомобилей в Украине предостаточно. Многие фирмы возят Лифы для разборок, да и в целом, что может ломаться в электромобиле — это по большей части ходовая и подвеска. Она абсолютно спокойно ремонтируется на любой СТО, поскольку электромобиль создан на базе Nissan Juke», — рассказали UBR.ua в компании AtlanticExpress.

Tesla

Если говорить по заказу из США, после Leaf по популярности безоговорочный лидер — Тесла.

Недостатки Tesla Model S ($42-45 тыс.):

  • При срабатывании подушки безопасности переднего пассажира часто разбивается лобовое стекло, которое стоит $2,5 тыс.
  • Отсутствует запасное колесо.
  • Автомобиль автоматически захлопывается. Поэтому всегда нужно иметь при себе запасной ключ, либо не забывать его в автомобиле.
  • Очень плохое качество лакокрасочного покрытия, неровности в зазорах, крайне плохое качество сборки.
  • Салон автомобиля крайне недружелюбен по отношению к пассажирам: практически отсутствуют привычные «мелочи» в салоне — карманы для мелочевки, зеркальца, пепельницы и т.д.
  • Невозможно по VIN-коду узнать о комплектации.

Недостатки Tesla Model 3 ($32-34 тыс.):

  1. Тут креативно подошли к вопросу открывания дверей. Чтобы открыть дверь, нужно нажать на ручку, словно на кнопку или лючок бензобака в некоторых автомобилях. После этого, ручка двери «вылезает» из двери, позволяя человеку попасть в машину. В холодную пору года ручки дверей могут примерзать, поэтому иногда приходится крепко постараться, чтобы попасть в автомобиль.
  2. Подобная проблема и с открыванием/закрыванием стекол. Они попросту могут примерзнуть.
  3. Качество лакокрасочного покрытия еще хуже, чем у Tesla Model S.
  4. Такая же проблема сборки и ровности зазоров.
  5. В целом, машина слабо предназначена для суровых зим. Хотя это странно, поскольку Илон Маск заявлял, что Норвегия — любимая страна для Model 3. А мы знаем, что в Норвегии зимы бывают очень суровыми.

«У первых Тесл, которые до 2015 года, иногда не выезжают дверные ручки, летят редукторы, и ржавеет со временем металлическое крепление, которое находится под торпедой. Их везут из Америки морем, из-за соли металл окисляется. Редукторы и все остальные работы по срокам ремонта — это от месяца до трех, в зависимости от сложности ремонта. Если нужно заменить батарею, то в Тесле можно найти и заменить за неделю», — рассказал UBR.ua Захар Пашун.

Не столь популярны, но также пользуются интересом со стороны украинских автомобилистов:

BMW i3 ($16-30 тыс.) — пластиковая машина, крылья капот, двери. Крыша стеклянная. Силовой каркас из карбона, легкий, но при повреждениях рассыпается, дорого ремонтировать.

Fiat 500 ($10-10,5 тыс.) — коробка передач, динамика разгона невысокая, шумоизоляция не на высоте. При покупке обязательно обращать внимание на хромированные детали, дверные ручки проверять — не лучшего качества, на работу бортового компьютера, иногда выдает ложные сообщения об ошибках.

KIA Niro ($22-28 тыс.) — шумно в салоне, есть рывки в движении, не самая динамичная/плавная машина. Из типичных проблем: не полностью открывается дроссельная заслонка, топливный насос создает слабое давление.

Chevrolet Bolt ($26-28 тыс.) — долговечность батарей под вопросом, со временем использования запас хода на одной зарядке может прилично проседать.

Volkswagen e-Golf ($15-22 тыс.) — дороже, но поинтереснее, чем, Например, Renault Zoe, Nissan Leaf, Ford Focus Electric, по ряду параметров. Обязательно проверять трансмиссию при покупке и регулярность обслуживания, замена масла. Коробка передач — не самая сильная сторона. Кузов — не лучшая покраска, отслаивается и вздувается краска в ходе эксплуатации.

Renault Zoe ($11-20 тыс.) — проблемные модели выпуска до 2015 г.: летят зарядки и моторы. Но запчасти относительно недорогие. Много битых авто, которые идут на разборки. Практически любой ремонт обойдется до $1 тыс. Батареи надежные.

«У всех е-мобилей после 30-50 тыс. километров нужно менять масло в редукторе и фильтр салона. Фиат 500 — часто батареи выходят из строя пока они плывут, приходится их оживлять уже в Украине. До 2016 года глючная электроника. Самые надежные — Leaf и BMW в плане того, что они реже всего ломаются», — резюмировал Пашун.


Почему вы можете доверять vesti-ua.net →

Читайте vesti-ua.net в Google News

Коли, на вашу думку, можливе закінчення війни в Україні?
Последние новости
17:36
Венесуэльские F-16 демонстративно пролетели над эсминцем США
135
17:14
Бойцы ГУР помешали россиянам прорваться в Днепропетровскую область
185
16:57
Все по талонам: в Донецке у оккупантов большие проблемы с бензином
214
16:41
Россияне продвинулись в Сумской, Донецкой и Днепропетровской областях — DeepState
343
16:19
Поляки заблокировали пункт пропуска "Медика-Шегини": кого касаются ограничения
254
16:03
«Кривавий Місяць»: хто зможе сьогодні побачити затемнення тривалістю 82 хвилини
448
15:56
Юсов: Украина и Россия готовят новые обмены пленными
208
15:31
Путин озвучил ультиматум: аналитик BBC просчитал дальнейшие действия диктатора
1.1т
15:09
Путин не будет диктовать условия мира в Украине — премьер Канады
373
14:58
ГУР: на территории Украины находится около 700 тысяч российских военных
251
14:41
«Посмотрите состав, а потом спрашивайте», - Ребров прокомментировал поражение от Франции
482
14:18
В Китай начали прибывать танкеры из "теневого флота" РФ, - Reuters
377
14:01
Судьба империи Armani после смерти Джорджо: кто унаследует миллиардное состояние
437
13:57
Азербайджанские МиГ-29 в ВСУ: сколько истребителей могла получить Украина
402
13:33
Переименование Министерства обороны США: Трамп подписал указ
314
13:13
Скрывались в оккупации три года: разведчики эвакуировали четырех бойцов ВСУ
642
13:07
В Киеве горит фабрика Roshen
1.5т
12:56
МИД Польши призвал граждан срочно покинуть Беларусь
416
12:43
"Нам безразлично, что думает Москва", - Сийярто ответил на заявление Зеленского о "странной" позиции Венгрии
629
12:18
Си Цзиньпин верит в судьбу: Sky News пишет, почему это плохая новость для Украины и Запада
778
12:03
Трамп объяснил, кто должен гарантировать безопасность Украине
383
11:57
В ПриватБанке случился масштабный сбой: важные сервисы были недоступны
276
11:29
Может ли война закончиться в 2026 году: ответ ГУР
278
11:11
Время перерождаться: некоторых Зодиаков ждут судьбоносные изменения
967
10:57
Ожидаются грозовые дожди и жара: прогноз на 6 сентября
346
10:41
Фицо объяснил Зеленскому свою антиукраинскую политику
763
10:18
Трамп сделал новое заявление о войне в Украине
1.6т
10:01
В плену РФ находятся более 2,5 тысячи украинских военных — уполномоченный по вопросам пропавших без вести
352
09:58
Зеленский предложил Путину новый город для встречи
624
09:33
Первые ракеты ERAM поступят из США в октябре, - СМИ
369
09:09
Украина впервые вернула из-за границы выведенные коррупционерами деньги, - НАБУ
491
08:58
Китай придумал, как наказать Евросоюз за пошлины на электромобили
603
08:33
Малюк раскрыл, куда россияне спрятали свои самолеты после операции "Паутина"
781
08:14
Датчан призвали подумать о переходе на евро
314
22:57
Словакия поддерживает вступление Украины в ЕС, это очень весомо, - Зеленский
573
22:43
Работник ТЦК получил ножевые ранения во время проверки документов: что произошло
1.1т
22:19
Делегация ЕС отправляется в США для работы над санкциями против России, - Кошта
494
22:03
"Терпеть в темноте не будем": Зеленский отреагировал на план энергоблокады от Путина
850
Больше новостей

Продолжая просматривать vesti-ua.net Вы подтверждаете, что ознакомились с Политикой конфиденциальности и согласны с использованием файлов cookie