На складах эти метки позволяют работникам и сканерам распознать шину в высоком штабеле без осмотра ее боковины и лишнего перемещения.
Большинство автолюбителей воспринимают цветные полосы на протекторе новой резины как элемент дизайна или случайный заводской штрих. Однако за этими метками скрывается четкая система идентификации, облегчающая работу производителям и логистам. О настоящем назначении таинственной маркировки рассказал автопортал Totalcar.
По словам специалистов, цветные линии вдоль протектора являются главными ориентирами при изготовлении, сортировке и транспортировке шин.
Основные функции цветной маркировки:
- Мгновенная идентификация: когда тысячи шин сложены в высокие штабели на складах, работники и автоматизированные сканеры не имеют возможности осматривать боковую часть каждой покрышки. Цветные полосы позволяют за доли секунды определить модель и размер изделия без лишних перемещений.
- Предотвращение путаницы между регионами: один и тот же бренд может производить визуально одинаковые шины с разным химическим составом резины - в зависимости от климатических условий или законодательных требований конкретной страны. Маркировка помогает не допустить смешивания партий, предназначенных для разных рынков.
- Подтверждение "новизны" резины: для рядового покупателя наличие этих полос является лучшим маркером того, что шина абсолютно новая и ранее не эксплуатировалась.
Эксперты отмечают, что с поверхности протектора эти линии стираются буквально за первые километры поездки. Впрочем, если часть полосы проходит через внутренние канавки протектора, она может сохраняться значительно дольше - это вполне нормальное явление и не свидетельствует о дефекте.
