Все украинцы, наверное, слышали о программе президента «Большое строительство» («Велике будівництво»). Да и как не слышать, если о нем ежедневно говорят во всех СМИ без исключения? Президентская команда бодро рапортует об очередных свершениях, раздувая свои «успехи», независимая и оппозиционная пресса же откровенно сообщает о воровстве денег на этом «строительстве», которое достигло уже просто запредельных размеров. Самые циничные из журналистов называют все это «будівництво» метко и емко: «Велике крадівництво». Хотелось бы возразить, да возражать нечего.
Рулит же всей этой «президентской Байкало-Амурской магистралью» Юрий Голик, назначенный координатором программы в феврале 2020 года. Выбор на него пал не зря – опыт у Юрия Юрьевича в распилах и откатах огромный. Это тебе не «зеленый» дурачок на самокате, который разрушил стены в Кабмине и канул в неизвестность.
Распил денег – это не видосик «запилить», тут опыт нужен. А он у Голика есть. За его плечами – работа еще в команде старого президента, которого так ненавидит нынешний. Но, впрочем, это не мешает ему подтягивать старые кадры, ибо реальность диктует свои суровые законы. Научился Юрий Голик зарабатывать на строительстве, когда работал в Днепропетровской ОДА вместе с ее главой Валентином Резниченко.
Впрочем, это дело давнее. Вернемся в нынешние времена. Как заявлено президентской командой, в ходе реализации программы «Большое строительство» в течение 2020 года в Украине было запланировано построить и отремонтировать 100 школ, 100 детских садов, 100 стадионов, более 200 приемных отделений неотложной медицинской помощи, а также 6 500 км дорог международного, национального и местного значения. Также обещали создать 150 тысяч рабочих мест.
Понятно, что это колоссальные деньги. И понятно, что любое строительство – рай для тех, кто знает, как с этих денег поиметь свой интерес.
На весь этот прожект в 2020 году выделили 121,8 миллиарда гривен. Причем в этой связи стоит упомянуть, что 35 миллиардов решили взять из так называемого «ковидного фонда». Как асфальт лечит коронавирус – вопрос загадочный, но это другая тема.
Из этих денег 85 миллиардов предназначены Укравтодору, почти 22 миллиарда – облгосадминистрациям на ремонт местных дорог, а пять с половиной миллиардов ушли на погашение долгов прошлых лет.
В адрес Укравтодора сразу прозвучали обвинения, что компания (при активном участии Голика) сформировала картель из подрядчиков, которые получили самые выгодные заказы. Лидерами по стоимости выигранных закупок являются общества с ограниченной ответственностью «Автомагистраль-Юг», «СУНП Автострада», «Техно-строй-центр», «Онур Конструкцион Интернешнл», «Ростдорстрой», «Альтком» и «ПБС» – они получили 72% заказов.
Скандал разгорелся после того, как бывший министр финансов Игорь Уманский осенью прошлого года заявил, что этот картель монополизировал строительство дорог, а тендерные предложения переписаны так, что другие желающие просто не могут выиграть тендер. По его словам, компании картеля сами дороги не строят, а перепродают подряды субподрядчикам, зарабатывая на этом 30-40% от финансирования. В итоге получается, что на этой схеме «спилено» около 35 миллиардов гривен (именно столько Укравтодору выделено из «ковидного фонда», кстати).
Александр Кубраков до назначения на свою должность был нардепом от «Слуги народа», а Укравтодор распоряжается всеми средствами, выделенными на «Большое строительство» и контролирует их использование. Кирилл Тимошенко 23 июня 2020 года возглавил Координационный совет по реализации программы «Большое строительство», который призван вести мониторинг ситуации с реализацией программы. Юрий Голик ее координирует, но что конкретно стоит за эти статусом – не вполне понятно. Впрочем, влияние на распределение бюджетных денег и подбор исполнителей он имеет огромное. Как и опыт в этом деле.
Главу Минрегиона Алексея Чернышова обвиняют в том, что он завышает объемы выполненных работ. Так, в декабре прошлого года он заявил, что объекты «Большого строительства» готовы на 90%, в то время как анализ данных официального сайта программы говорит, что общая готовность составляет всего 64%. А ведь президент, напомним, обещал все сделать в 2020 году.
Эти разоблачение, в свою очередь, вынудили Голика и Чернышова начать пиар-кампанию по своему отбеливанию, тем более, что опыт у Голика в этом есть – он смог успешно дезавуировать свои скандалы, связанные с дорожным строительством еще в бытность советником главы Днепропетровской ОДА.
После заявлений Уманского интернет заполонили рапорты об успехах Голика, Чернышова, Кубракова и Кирилла Тимошенко в реализации программы «Большое строительство». Стоит упомянуть, что в своей пиар-кампании упомянутые деятели дошли до абсурда – например, новость «Все объекты программы президента «Большое строительство» готовы более, чем на 90% – Минрегион» Голик, Чернышов и Тимошенко разместили на городском сайте российского Рыбинска, что в Ярославской области. Правда, потом они очухались и новость оттуда убрали. Но что кампания была мощная, видно по беглой проверке в ГУГЛе: один и тот же заголовок «бьется» в поиске на нескольких десятках сайтов.
«Алексей Михайлович Чернышов и Юрий Юрьевич Голик активно пилят бюджет «Большого строительства» не только ради собственной выгоды, но и по совету своего патрона Игоря Валерьевича Коломойского. По сути казнокрады Юрий Голик и Алексей Чернышов буквально закатывают в асфальт рейтинг президента Зеленского, уничтожая его на корню», – пишет newsworldcars.
Непонятно, как доносится реальная информация до президента и доносится ли она вообще, но, судя по его бравурным спичам, он верит всему, что озвучивают эти люди и хвастается успехами в реализации своей программы. Такое впечатление, что он вообще не в курсе скандалов, которые сопровождают ее реализацию. Впрочем, если действительно деятельность Чернышова, Тимошенко и Голика курирует Коломойский, все эти несообразности выглядят логично.
Для одиозного олигарха крайне важно сохранить влияние на Зеленского. Если ему удастся дискредитировать амбициозную президентскую программу, Коломойский сможет существенно ослабить Зеленского. И тут каждый из упомянутых деятелей имеет свои цели.
Глава президентского офиса Ермак готовится к собственной политической карьере, в которой Зеленскому нет места. С ним связан Чернышов, который давно и плотно сотрудничает с группой «Приват», его даже назначали в свое время на должность главы Киевской ОДА только после собеседования с Коломойским.
Кубраков видит себя на должности министра транспорта, на этом же месте его хотел бы видеть Ермак. А Голик и Тимошенко, под которым уже шатается кресло, просто решают свои задачи – «напилить» как можно больше денег перед тем, как гигантская афера с «Большим строительством» таки лопнет.
А что весь этот «украинский БАМ» лопнет и последуют неприятные разоблачения – сомневаться не приходится. Дабы не быть голословными, приведем несколько примеров этого всего «Большого надувательства».
Реконструкция стадиона школ №194 и №252 в Киеве. Плановая дата завершения работ – 31 декабря 2020 года, заявленный степень готовности работ – 44%. Общий уровень готовности объектов по столице – 64%.
Реконструкция гимназии в городе Конотоп Сумской области. Из государственного бюджета было выделено 6 миллионов гривен, из местного – 6 600 000 гривен. Плановая дата завершения работ – 31 декабря 2020 года, заявленная степень готовности работ – 54%. Общий уровень готовности объектов по региону – 37%.
Житомирская область, реконструкция незавершенного строительства под детский сад в селе Чоповичи Малинского района. Из госбюджета выделено 11 700 000 гривен, из местного – 1 300 000 гривен. Плановая дата завершения работ – 31 декабря 2020 года, заявленная степень готовности – 35%. Общий уровень готовности объектов по региону – 63%.
И это далеко не худшие показатели. Где же «более, чем 90%, о которых заявил Чернышов?
Напомним, за это все отвечает Координационный совет «Большого строительства», который возглавляет заместитель председателя ОП Кирилл Тимошенко. В него также входят глава Минрегиона Алексей Чернышев, советник председателя ОП Михаил Подоляк, министр инфраструктуры Владислав Криклий. Кураторами проекта являются Тимошенко и Подоляк, который действует от имени Андрея Ермака, стоящего на вершине всей пирамиды, а координатором – Юрий Голик.
Именно поэтому так «странно» стали вести подконтрольные Коломойскому СМИ и именно они стали озвучивать нелицеприятные для нынешней власти факты, в том числе и связанные с «Большим строительством». А что у президентской программы имеются большие проблемы – факт. И что впереди еще немало громких скандалов, связанных с воровством и именами всех вышеперечисленных персонажей – можно не сомневаться.
Напомним, В Генштабе раскрыли правду, когда ВСУ начали запускать ракеты "Фламинго".
Ранее Вести-ua.net писали, Дневник мигранта. Как журналист в Польшу на заработки ездил.
Также Вести-ua.net сообщали, Эсминец США напугал российский танкер у берегов Венесуэлы — Bloomberg.
Почему вы можете доверять vesti-ua.net →