Логистика обеспечивает беспрерывный поток товаров и сырья. Импорт из других стран критически важен для украинской экономики, как и экспорт. Рассмотрим, что изменилось за последние годы в сфере международных перевозок.
Изменения маршрутов из-за войны
С 2022 года украинские логистические компании вынуждены адаптировать маршруты под новые реалии. Воздушное пространство, порты закрыты для гражданских перевозок, поэтому все международные направления стали мультимодальными с транзитом через европейские хабы.
Теперь товары прибывают в порты и аэропорты Польши, Германии и других стран, откуда их везут на авто до украинской границы. Автоперевозки стали новыми «артериями» логистики и внутри страны. Это быстрый, мобильный и адаптивный способ возить товары. Часть нагрузки на себя взяли железнодорожные доставки для сыпучих и крупногабаритных грузов.
Наблюдается релокация логистических центров в более безопасные регионы. Это создает неравномерную нагрузку на сеть, что увеличивает сроки и тарифы.
Можно выделить такие основные последствия:
- К морскому фрахту, который значительно вырос сам по себе, добавляются расходы за длинный автомобильный участок.
- Маршруты стали сложнее, из-за чего чаще возникают задержки, портится груз и растет цена перевозок.
- Нестабильная ситуация в сфере складской логистики. Склады и логистические хабы регулярно страдают от ударов, ущерб оценивается в миллионы.
Перевозчики живут как на пороховой бочке, сталкиваясь не только с трудностями логистики, но и с вызовами военного времени. Но даже в нестабильной ситуации компания https://diffreight.com/ru обеспечивает бесперебойные поставки из Китая, США и Европы.
Как изменилось прохождение украинской таможни
С 19 апреля 2025 года вступили в силу положения Закона Украины «О внесении изменений в Таможенный кодекс Украины относительно имплементации некоторых положений Таможенного кодекса Европейского Союза».
Система авторизации
Теперь Таможенная служба будет авторизовать предприятия, которые хотят заниматься определенными видами деятельности:
- брокерство;
- эксплуатация таможенного склада;
- эксплуатация складов временного хранения.
Текущие разрешения действуют еще 12 мес., до 19 апреля 2026 они будут аннулированы, и заявку придется подавать заново.
Таможенные режимы
Для использования режимов импорта, временного ввоза, переработки на таможенной территории и за ее пределами предприятия теперь получают предварительное разрешение.
То есть проходят авторизацию, что позволяет органам убедиться, что бизнес не злоупотребляет выгодами выбранного режима. Авторизация не нужна при временном ввозе коммерческого транспорта, контейнеров, упаковки, оборудования и т.п.
Внедрение модели представительства по стандарту ЕС
Закон проводит четкую границу между видами представительства:
- Прямое. Декларант действует от имени и в интересах лица, которое он представляет. Все обязательства перед таможней на владельце груза.
- Непрямое. Брокер действует в интересах другого лица, но от своего имени. В этой модели ответственность несут и представляемое лицо, и таможенный представитель.
Что это значит для бизнеса? Согласно с новой моделью, предпринимателям станет проще контролировать договорные отношения с брокерами, избегать недоразумений (при неверном оформлении декларации или сертификации).
«єЧерга»
Система «єЧерга» позволяет грузовому и пассажирскому транспорту быстро пересекать границу. Сейчас электронная очередь работает на всех пунктах пропуска. Это нововведение полезно для грузоперевозок, ведь экспедиторам/водителям не приходится стоять в живой очереди.
Как записаться в «єЧерга»:
- Зарегистрироваться на сайте echerha.gov.ua.
- Заполнить данные о транспортном средстве.
- Получить время, когда можно заезжать на терминал или пересекать границу.
Сервис постепенно обновляется: в 2025 году планируют добавить приоритетность. Она будет действовать для грузовиков со скоропортящимися товарами, транспорта предприятий со статусом «Авторизованный экономический оператор» и для тех, у кого есть транзитная декларация или Carnet TIR.
В планах ограничить количество продлений, чтобы избежать бронирований «на всякий случай». За это и другие нарушения водитель потеряет право регистрироваться в очереди в течение двух недель.
По системе «єЧерга» из Украины уже выехало более 2,2 млн транспортных средств.
Международная логистика с Украиной — выбирайте надежные логистические компании
Пока гражданское судоходство и авиация недоступны для украинской логистики, есть другие способы быстро и надежно привозить товары. А предпринимателям не стоит забывать об оформлении документов, страховки и представительства, чтобы без проблем пройти таможню согласно с новыми правилами.
Напомним, Контрактников "18-24" могут повторно призвать в армию сразу после демобилизации - нардеп.
Ранее Вести-ua.net писали, Сравнение тарифов популярных служб доставки в Украине.
Также Вести-ua.net сообщали, Сколько ракет "Орешник" есть у России: в разведке назвали цифры.
Почему вы можете доверять vesti-ua.net →