50 евро: водители массово жалуются на взятки при пересечении границы с ЕС

23-04-2018, 09:22 / Автор: Ілько Северин
/
Поездка в Европу на машине превращается в пытку
2.8т

Накануне годовщины безвиза и наплыва летних отпускников западная граница Украины погрузилась в хаос. Многокилометровые очереди все чаще парализуют кордоны с Польшей, Словакией, Венгрией и Румынией.

Поездка в Европу на машине превращается в пытку, а ожидание по полсуток и больше стало нормой.

Практически половину апреля, до и после пасхальных праздников, на пограничных переходах творился настоящий бардак. Из-за наплыва заробитчан, которые приезжали на выходные и поминальные дни домой, граница превратилась в одну сплошную очередь из автомобилей.

О катастрофе на границе с Украиной показало сюжет и словацкое телевидение.

"ЕС вряд ли даст денег на границу после скандала с котлованом"

Перед введением безвиза эксперты предупреждали: нужно расширить существующие пункты пропуска и построить новые, иначе западную границу ждет коллапс.

На КПП ежегодно, еще до безвиза, по данным Госпогранслужбы, транспортный поток ежегодно увеличивался на 10-15% (в том числе за счет контрабандистов).

Но на границе не только ничего не строят, но и "завалили" дорогостоящий проект по реконструкции шести пунктов пропуска под эгидой ЕС.

Киев обвинили в разбазаривании средств и потребовали вернуть около 20 млн евро из почти 30 млн евро донорской помощи ЕС.

В то время как поляки давно выполнили свою часть проекта, с украинской стороны смогли лишь вырыть котлован и списать под это дело 3 млн евро.

Премьер-министр Гройсман обвинил в провале проекта Госфискальную службу и пообещал провести с европейской стороной переговоры о начале новой программы модернизации приграничной инфраструктуры.

"После скандала с котлованом Украина вряд ли может рассчитывать на помощь от ЕС по обустройству границы. А без модернизации там будут вечные пробки, тем более после безвиза за границу едет больше людей. Это позор для Киева. В Брюсселе устали закрывать глаза на украинскую коррупцию и уже подумывают забрать безвиз", – сказал "Стране" источник в евроструктурах.

Миллионы евро на очередях каждый месяц

В Польше, по словам экспертов, пограничные пункты пропуска работают через каждые 20-25 км границы, в Украине – через 70-100 км.

"Ни украинцы, ни те, кто едет к нам в гости, не должны терять время в очередях на границе. Это позор!" – говорит глава парламентского комитета по вопросам транспорта Ярослав Дубневич.

Но дальше разговоров, возмущений и заседаний комитетов дело, похоже, не идет.

"Все знают, что на границе полная ж@па, но как только выделяют деньги, их тут же разворовывают. Более того, нынешние пробки многим выгодны – от местных жителей до погранцов, которые за быстрый проезд дерут бабки, от 20 до 50 евро – как договоришься. Каждые сутки западную границу пересекают больше 30 тысяч автомобилей, 3 тысячи грузовиков. Все спешат. Пускай платит даже каждый десятый, это сотни тысяч евро ежедневной прибыли на ровном месте, миллионы каждый месяц. Часть мзды отстегивают наверх. Конечно, очереди будут только расти", – говорит "Стране" бывший сотрудник Львовской таможенной службы.

Активист Михаил Топоров считает, что ситуация на границе будет только ухудшаться.

"После безвиза машин стало в разы больше, образуются огромные очереди, а реакция власти – ноль. Люди настолько измучены, что проклинают власть и тех, кто у ее руля. Я не верю, что невозможно договориться на государственном уровне с поляками, словаками и другими, чтобы как-то решить этот вопрос", – считает Топоров.

Пограничники и таможенники советуют пока следить за очередями в интернете. Как сказал и.о. председателя ДФС Украины Мирослав Продан на встрече с представителями Ассоциации международных автомобильных перевозок, мол, надо пользоваться сервисом "Граница".

"Вполне уместно спланировать свой маршрут с учетом других пунктов пересечения границы. Для этого можно проверить через сервис "Граница" их загруженность и выбрать для себя оптимальный вариант", – посоветовал главный фискал.

Автомобилисты, впрочем, не всегда доверяют официальной информации о количестве машин на границе. На деле очередь может оказаться намного длиннее.

"Не верьте во вранье о том, что там всего 150 машин. Может быть больше тысячи", – рассказывает госслужащий Василий Полищук.

По словам Вадима Стецюка, и.о. начальника отдела пограничной службы Ужгорода, в дни наплыва машин к работе привлекают больше пограничников и инспекторов ГФС.

"Как правило, очередей в пунктах пропуска в будние дни у нас не возникает", – говорит Стецюк.

Кому очереди, а кому – "жнива"

Хотя водители убеждают, что попасть в пробку можно и посередине недели.

"Тут не угадаешь. Бывает, пересменка, или специально медленно работают. Кроме того, по-прежнему едет много "пересичныков" на машинах с "евробляхами", которые пересекают границу каждые пять дней, чтобы не платить за растаможку. Ну и контрабандисты с "цыгарками", – рассказывает "Стране" львовянин Игорь Лях, который часто ездит на машине по делам в Польшу и Венгрию.

"Для пограничников и таможенников очереди – это "жнива". Куют "копийчину". А если привлекут залетных, то надо делиться. Пункты пропуска – это сплошной дурдом и стыдоба перед европейцами. КПП "Ужгород", например, до сих пор выглядит, как после войны. А еще и работает наполовину своей мощности уже четвертый год. Там тупо разворовали бабки. Новый пункт пропуска "Краковец" для легковых автомобилей так и не открылся, потому что украинская сторона не смогла построить хотя бы элементарные будки для контроля", – говорит автомобилист.

Многие выезжающие в Европу автомобилисты винят в очередях сотрудников границы.

"Не люблю ездить за границу из-за этих очередей. А тут решили с детьми поехать в аквапарк в Польшу, – рассказывает львовянка Галина Ковач. – Первое, что бросается в глаза, – это шлагбаум на въезде на КПП. Вот кто скажет, зачем там двое "мордоворотов" пишут бумажки, сколько вас в машине. Подъезжаем к пункту пропуска, следующая картина: стоят четыре дамы в форме пограничников и таможни, возле них еще два "мордоворота". Очередь не двигается, в машинах дети. А они курят, ржут, ходят туда-сюда, пока мы с черепашьей скоростью продвигаемся в очереди. Кроме их перекуров и ничегонеделания еще и техника глючит. Кто ответит за такой бардак? Если бы работники выполняли свою работу добросовестно, поверьте, никаких очередей не было бы, а они просто тупо приходят на смену, чтобы срубить с нас бабки, поэтому искусственно образуют очереди, чтобы люди договаривались с ними за деньги. Вот вам и безвиз. Нигде в Европе нет таких проблем с проездом границы. Расширят эти КПП или нет, все равно тамошние работники за "благодарность" будут искусственно создавать очереди, чтобы заработать".

В погранслужбе оправдываются, дескать, борются со взяточниками.

"Нам о массовых взятках неизвестно. Есть горячая линия, на которую можно пожаловаться", – сказали нам в западном региональном управлении погранслужбы.

А тех, кто пытается дать взятку пограничникам, говорят, задерживают и передают полиции. Только 17 апреля, рассказывают в погранслужбе, в пункте пропуска "Шегини" трижды пытались подкупить стражей границы.

52-летний житель Львовщины предложил пограничнику 800 грн за проезд без очереди, другой давал 500 грн, а еще один – 100 злотых (около 800 грн).

Опытные водители говорят: это средняя такса за быстрый проезд границы, но деньги обычно дают через местных посредников. А тех, кто пытается договориться напрямую, могут сдать полиции для отчетности по борьбе со взятками.

"У местных на границе все схвачено: сваты, кумы, братья. Вот они и "проводят" через кордон за пару десятков евро", –- говорит автомобилист Лях.

Андрюша Хромой и его "зеленый коридор"

Киевлянка Анастасия в марте заплатила за пересечение украинско-польской границы полсотни евро и рассказала, как это происходило: "В пункте пропуска "Краковец" местный "чувак Андрюша Хромой" (он сам так нам представился. – Прим. ред.) сразу предложил нам проехать быстро, как только мы приехали на границу со стороны Львова и встали в очередь. Мы были где-то 50-е по счету. Мы отказались и пожалели об этом, так как простояли в этой неподвижной веренице еще около пяти часов.

Андрюша появился снова: "Слышь, мужик, давай нам свой "зеленый коридор" за 50 евро", – уже сказали мы. Он кивнул, сел к нам в машину и стал командовать: значит так, едем в ряд для евромашин. Мы выехали со своей очереди туда. Дальше он вышел из нашей машины, подошел к своей (он ее бросил в очереди еще утром, как мы поняли – такая схема работы), сел за руль, чуть сдал назад и пропустил нас перед собой. "Все, давай деньги", – сказал. Мы готовы были платить только за пересечение границы. Андрюше пришлось дождаться, пока нам откроют шлагбаум и мы переедем на ту сторону. Это, как и говорил он, произошло быстро. Польскую границу мы проехали минут за 20. Так что надо было сразу платить Андрюше, и не терять пять часов времени в очереди перед нашей границей".

Источник: strana.ua

Напомним, В РФ отключат и осушат фонтаны на день ВДВ.

Ранее Вести-ua.net писали, Ярослав Дубневич: пора не бежать вслед за Европой, а шагать в ногу.

Также Вести-ua.net сообщали, Рубио назвал потенциального преемника Трампа.

Почему вы можете доверять vesti-ua.net →

Читайте vesti-ua.net в Google News

Последние новости

17:58
Астероид может врезаться в Луну: ученые просчитывают последствия для Земли
587
17:36
Евросоюз сокращает свою помощь Украине: в NYT назвали причину
685
17:14
Гороскоп на неделю с 28 июля по 2 августа: Львам - решение, Девам - "запара"
16:57
Саранча атакует Украину: почему это произошло именно сейчас
588
16:43
В МОК рассказали о возможном допуске россиян на зимнюю Олимпиаду-2026
437
16:19
Рубио назвал потенциального преемника Трампа
546
16:03
Угроза для Покровска реальна, россияне готовятся к штурму города – боец ВСУ
866
15:56
Финансовый гороскоп на неделю с 28 июля по 2 августа
15:31
ВСУ замечают изменение российской тактики штурмов в Донецкой области
572
15:09
От 450 до 3 100 гривен: кто получит доплату ко Дню Независимости
1.4т
14:58
КНДР готовит новую помощь РФ в войне против Украины
529
14:41
Лукашенко снова шантажирует Запад нелегалами: в разведке раскрыли детали
778
14:01
Константин Грубич рассказал о сыне Ярославе, который потерял руку на фронте
883
13:56
Столкновения между Таиландом и Камбоджей продолжаются, несмотря на призыв Трампа к перемирию
563
13:33
Любовный гороскоп на неделю с 28 июля по 2 августа
890
13:13
В Турции температура достигла рекордных 50,5 °C
429
12:56
Наводить "шахеды" россиянам, вероятно, помогают объекты на территории Украины — Сергей "Флеш"
2.4т
12:43
Член Альтернативы для Германии несколько месяцев воевал на стороне Украины, его хотят исключить из партии — Welt
666
12:19
Трамп теряет терпение: Рубио о нерезультативном диалоге с Кремлем о войне РФ против Украины
551
12:03
Пехоту и бронетехнику разбили: оккупанты получили "на орехи" возле Белогоровки
892
11:58
В РФ отключат и осушат фонтаны на день ВДВ
945
11:29
Зеленский изменил правила Шевченковской премии: что стоит знать
641
11:11
В шести областях Украины засуха, есть потери урожая — министр экономики
920
10:56
Украинка Бакастова победила титулованного майора армии РФ на ЧМ по фехтованию
493
10:41
Литва поможет купить Patriot для Украины: министр огласила сумму взноса
465
10:18
Ликвидирован командир полка РФ, который штурмовал Харьковскую область
552
10:01
В США на фондовом рынке надувается "экономический пузырь": FT указал на признаки
792
09:56
В РФ после удара БПЛА горит нефтебаза – соцсети
593
09:33
Таиланд и Камбоджа согласились быстро достичь перемирия, - Трамп
498
09:09
В Украину удалось вернуть подростка
514
08:58
Синоптик предупредила о приближении особо жарких дней в Киеве: когда ждать
558
08:36
Деньги притягиваются к ним сами: ТОП-5 знаков с финансовым мышлением бизнесмена
1.4т
08:14
Польша готовится к худшему: Туск предупредил об угрозе со стороны РФ
719
17:58
Орбан: Украине стоит быть "буферным" государством и сотрудничать с ЕС вместо вступления
1.2т
17:36
Китаю не нужна победа России в войне: The Hill про иную цель Пекина
1.2т
17:14
Сорвали планы РФ и набрали в плен россиян: Зеленский сообщил об успехе ВСУ
3.2т
16:57
Группа мужчин напала на автобус ТЦК: мобилизованные бежали
16:43
Рейтинг демократов в США упал до самого низкого уровня за последние 35 лет — опрос WSJ
1.2т
Больше новостей