В связи с этим издание Медуза собрала основные версия катастрофы, передает Агенство новостей Вести-UA.net.
Официальная версия. Совет безопасности Нидерландов ранее опубликовал официальный предварительный доклад еще в сентябре прошлого года, в котором говорилось, что воздушное судно потерпело крушение вследствие попадания в него "большого количества высокоэнергетических объектов".
Возглавляющий Объединенную следственную группу нидерландский прокурор Фред Вестербек подчеркнул, что информация, которой владеет следствие, указывает на то, что Boeing был сбит из установки "Бук", размещенной на Донбассе.
Версия Минобороны России. Через два дня после аварии Минобороны России сообщило, что военные якобы зафиксировали рядом с Boeing украинский военный самолет. По версии России, именно этот истребитель мог сбить малазийский лайнер. Позже российское оборонное ведомство предположило, что самолет сбила украинская батарея "Буков", "обнаруженная" ведомством в районе населенного пункта Зарощенское.
Версия группы Bellingcat. Согласно этой версии независимых журналистов, малазийский лайнер был сбит российским ЗРК "Бук". Исследователи отмечают, что установка приписана к53-йроссийской бригаде ПВО из Курска. На момент выстрела "Бук" находился южнее города Снежное (территория, подконтрольная боевикам).
Версии "Алмаз-Антей". Российское предприятие, которое занимается производством "Буков" после своего расследования заявило, что самолет был сбит из "Бука" ракетой 9 М8 М1, которой уже давно нет в России. Эта версия предусматривает, что вина лежит на украинских военных, которые якобы могли сбить Boeing.
Напомним, 17 июля 2014 года в Донецкой области был сбит пассажирский самолет Boeing-777 компании "Malaysia Airlines", который выполнял рейс Амстердам - Куала-Лумпур. Погибли все 298 человек, которые были на борту.
Прежде, чем стало известно, что сбит именно этот самолет, терористы "ДНР" и российские СМИ сообщили, что под Торезом боевики сбили военный самолет украинской армии. Позже эти сообщения были удалены.
Президент Украины Петр Порошенко назвал катастрофу терактом, а власти России пытались свалить ответственность за крушение самолета на украинскую сторону.
Совет Безопасности ООН 29 июля не смог принять проект резолюции от имени пяти стран (Малайзии, Нидерландов, Австралии, Бельгии и Украины) о создании международного трибунала для расследования катастрофы пассажирского авиалайнера Малайзийских авиалиний Boeing-777 на Донбассе.
11 стран проголосовали "за", Россия выступила против, еще 3 члена Совбеза - Китай, Венесуэла и Ангола - воздержались.