Министр инфраструктуры Владимир Омелян заявил, что в вопросе отмены железнодорожного сообщения с Россией нет единодушной поддержки правительства.
"Мы исходим из этой позиции, что такое сочетание должно быть остановлено. Даже не исходя из той ситуации, что война; морально-этически ездить в страну-агрессор, которая убивает твоих соотечественников – это, пожалуй, нехорошо, мягко говоря", – заявил Омелян в эфире "5 канала".
Кроме того, по его словам, внутренние перевозки получат от этого значительное преимущество.
"Мы исходим из того, что у нас есть огромный неудовлетворенный внутренний спрос на железнодорожные перевозки. Поездов и вагонов хронически не хватает. Люди все время жалуются, что купить билеты невозможно. Для нас логично тогда 80 поездов, которые ездят в российском направлении, переориентировать на внутренний рынок или в западном направлении. А это более 200 вагонов ежесуточно. Я считаю, что они существенно повлияют на картину перевозок в Украине", – отметил министр.
В связи с этим Омелян подчеркнул, что хотел, чтобы это решение было принято на уровне правительства,
"Но по времени я пока не готов комментировать. У нас есть своя позиция, она обсуждается", – резюмировал глава Мининфраструктуры.
Как сообщалось, Министерство инфраструктуры Украины подготовило ряд предложений по противодействию России, включая прекращение пассажирского железнодорожного сообщения, из-за ее деятельности в Азовском море и на оккупированных территориях.
При этом в РФ уже резко отреагировали на возможное закрытие Украиной ж/д сообщения.
Позже министр по вопросам оккупированных территорий Георгий Тука объяснил, кто выиграет от отмены ж/д сообщения с Россией.
В Верховной Раде также оценили предложение, указав, что отмена не нанесет финансового ущерба Украине.
Напомним, Социальная помощь: сколько платят лицам с инвалидностью и пенсионерам без стажа.
Ранее Вести-ua.net писали, Майкл Макфол: Путин хочет, чтобы в Украине не было ни войны, ни мира.
Также Вести-ua.net сообщали, ЕС разрабатывает план "репарационного кредита" для Украины за счет российских активов, - Reuters.
Почему вы можете доверять vesti-ua.net →