Российский большой десантный корабль "Цезарь Куников" стал уже четвертым российским БДК, который был уничтожен Силами обороны Украины.
Как пишет военный портал Defense Express, если брать количество кораблей проекта 775 в строю Черноморского флота РФ, то их из четырех осталось только два.
Впрочем, в составе ЧФ РФ еще есть два больших десантных корабля проекта 1171 "Тапир" - "Орск" и "Николай Фильченков". Накануне вторжения РФ затянула в Черное море дополнительные крупные десантные корабли из Балтийского и Северного флота. С Балтики три проекта 755 - "Королев", "Минск" и "Калининград", а с Северного моря - "Оленегорский горняк" и "Георгий Победоносец" проекта 755 и "Петр Моргунов" проекта 11711.
Благодаря успешным действиям Сил обороны Украины, "Оленегорский горняк" получил повреждения в августе 2023 года после удара морских дронов в районе Новороссийска, а "Минск" был уничтожен крылатыми ракетами Storm Shadow/SCALP в оккупированном Севастополе в сентябре 2023 года.
Сейчас корабельный состав больших десантных кораблей РФ в Черном море состоит еще из восьми кораблей:
- "Петр Моргунов" (ПФ РФ)
- "Николай Фильченков" (ЧФ РФ) и "Орск" (ЧФ РФ)
- "Ямал" (ЧФ РФ), "Азов" (ЧФ РФ), "Королев" (БФ РФ) "Калининград" (БФ РФ), "Георгий Победоносец" (ПФ РФ) и "Оленегорский горняк" (ПФ РФ)
Не все из них сейчас находятся в боеспособном состоянии, в частности по состоянию на 20 декабря 2023 года в оккупированном Севастополе в ожидании ремонта находилось два БДК проекта 775.
"Потеря каждого такого корабля для РФ является хотя и восстановительной, но очень ценной потерей. Потому что восстановить потерю БДК проекта 775 новым кораблем аналогичного проекта в РФ не могут и единственной альтернативой является проект 11711, если брать старый тип "Иван Грен" за 160 млн долларов на 2012 год - 214 млн долларов с поправкой на инфляцию", - пишет издание.
Вместе с тем, отмечается, что в РФ обновили проект 11711 и тип "Владимир Андреев", два которых строится с 2019 года и должны стать в строй в 2025 и 2026 годах больше - 8000 тонн против 6600 тонн водозамещения. Таким образом их стоимость больше предыдущего проекта, при этом больше чем на 21% из-за пропорционального увеличения стоимости всех узлов и механизмов.