Президент Владимир Зеленский объявил, что в стране стартует новое направление Большого строительства - Новая Украинская железная дорога. Об этом во вторник, 9 ноября, сообщает Экономическая правда.
По его словам, годами железную дорогу уничтожала коррозия - "плохой менеджмент и коррупция".
"Как ржавчина, ее покрыли непрозрачность и неэффективность. Из-за этих "нет" она стала недешевой, неудобной и даже опасной. Состояние, до которого была доведена наша УЗ, за эти годы, можно кратко, но точно описать так - доисторический локомотив, который изношенными путями едва тянет поезд со скрипучими вагонами к грязным станциям и к некомфортным вокзалам", - заявил президент во время выступления на форуме.
Он напомнил, что летом вовлекли в этот процесс СНБО.
"Стратегический актив, который некоторые считали своей личной, своей частной компанией перевозок, государство сегодня возвращает под свой контроль", - отметил Зеленский.
По словам президента, впервые за 12 месяцев УЗ вышла на прибыльность, повышена стоимость грузовых перевозок.
"Заниженные тарифы в пользу крупного бизнеса - в прошлом. Вместо них - дополнительные 2 млрд грн, которые УЗ получила в этом году и более 12 млрд грн, которые компания обязательно получит в следующем году", - сказал президент.
По его словам, УЗ покупает электроэнергию напрямую у государственного поставщика, а не через фирмы-прокладки, экономия достигает четырех млрд грн.
Также президент рассказал о возобновлении сотрудничества с Крюковским заводом.
"Представлены новые построенные дизельные поезда. 3 УЗ получит до конца года. Еще 20 - будет заказано на 22-23 года. В этом году также УЗ получит новых 20 спальных вагонов - первые из анонсированной сотни.
"В планах - за 2 последующих года построить таких еще 500. Современных наших 500 украинских купейных вагонов", - добавил Зеленский.
По его словам, в рамках проекта City Express, сейчас идет закупка современных электропоездов. Первые поезда должны выйти на маршруты в Киеве, Харькове, Днепре в следующем году.
Кроме того, Зеленский анонсировал строительство и модернизацию подвижного состава и железнодорожных путей.
"Это программа по обновлению грузовых вагонов до 2028 года. Десятки тысяч новых вагонов, тысячи новых рабочих мест, формирование совершенно нового рынка общим объемом 100 млрд грн", - рассказал президент.
Напомним, После Украины главной целью для Путина станут не страны Балтии: в The Telegraph раскрыли причины.
Ранее Вести-ua.net писали, Из банка Януковича-младшего испарились 2 миллиарда гривен.
Также Вести-ua.net сообщали, Что заставит Путина сесть за стол переговоров: эксперт назвал два решающих фактора.
Почему вы можете доверять vesti-ua.net →