Проезд по этой дороге планируется сделать платным - 0,39 грн за километр с легковушек и 1 грн с грузовиков. То есть, стоимость проезда в одну сторону составит около 62 грн с малогабаритных авто и около 160 грн с больших машин. По условиям концессии, платная дорога должна иметь бесплатную альтернативу. Первая платная трасса обычно используется россиянами, которые едут отдыхать в Крым, передает Utro.ua
Мнение водителей о платных дорогах разошлась - кто-то за нововведения, лишь бы только дорога была хорошей, а кто-то против. Против введения платных дорог представители автомобильного общественного движения. Говорят, так в очередной раз попытаются залезть в карманы автомобилистов.
Харьковская магистраль, по планам правительства, будет единственной платной дорогой, которую не будут строить с нуля. Все остальные 5 автобанов будут прокладывать заново - параллельно существующим бесплатным трассам. В список концессионных автобанов вошли - кольцевая Киева, трасса из Одессы на Бухарест, автодороги в Крым из Днепропетровской и Николаевской областей и автобан Краковец-Львов-Броды-Ровно. Последний должны начать строить уже в следующем году.
Напомним, единственный в Украине автобан Киев-Одесса в очередной раз ремонтируют - отрезок дороги от столицы до Белой Церкви взялись починить за полтора года.
Напомним, Кто стоит за убийством Портнова: версия экс-замглавы СБУ.
Ранее Вести-ua.net писали, Треть зарплаты - на проезд: как поднимут цены на метро и маршрутки.
Также Вести-ua.net сообщали, Венгрию могут оставить без денег ЕС.
Почему вы можете доверять vesti-ua.net →