Кабинет министров внесет в парламент законопроект об отмене ввозной пошлины на б/у автомобили (сейчас она доходит до 10% от задекларированной стоимости автомобиля), кроме ввозимых из РФ.
По мнению премьер-министра Арсения Яценюка, это должно снизить конечную цену иномарки на 20—25%, так как отмена «мыта» влияет и на величину НДС. Гендиректор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко отмену поддерживает, но уточняет, что тогда надо отменять пошлины на все иномарки, в том числе и на новые, сообщает Агенство новостей Вести-UA.net со ссылкой на segodnya.ua
Также премьер готов запретить импорт в Украину нефтепродуктов из РФ (22% рынка в 2015 г.), чтобы не дотировать экономику страны-агрессора. Эксперты топливного рынка называют запрет неэффективным и несвоевременным, утверждая, что он приведет к росту цен (прежде всего на дизтопливо) и мало ударит по России.
«Мы в РФ покупаем только ДТ качества Евро-3, так что пострадают аграрии и транспортники — им придется переплатить $20—25 на тонне за дизель из Европы», — говорит замдиректора НТЦ «Психея» Геннадий Рябцев. А, по словам директора консалтинговой группы «А-95″ Сергея Куюна, импортируемые нами из Белоруссии, Литвы и Польши нефтепродукты сделаны в основном из российской нефти, поэтому наши деньги все равно идут в РФ: «Если мы все равно платим русским за нефть или горючку, то лучше уж платить напрямую, но меньше. К тому же это повышает конкуренцию: как только две недели назад у нас появилось российское дизтопливо, цены пошли вниз».
По подсчетам Куюна, отказ от российского топлива обойдется украинской экономике в лишние $75—100 млн.
Напомним, Стадион Шахтер в оккупированном Донецке зарос лесом.
Ранее Вести-ua.net писали, «Уманский был прав. Мы говорим о 40 миллиардах гривен «скрученного» НДС в год», - глава ГНС Алексей Любченко.
Также Вести-ua.net сообщали, Неонацисты из США предлагают деньги добровольцам за диверсии в Украине — The Guardian.
Почему вы можете доверять vesti-ua.net →