Европейские автомобильные компании приостанавливают работу ряда заводов из-за нехватки деталей, которые импортировались с Украины, сообщает Financial Times.
"BMW и Volkswagen были вынуждены приостановить работу заводов по всей Европе после того, как вторжение России вынудило закрыть украинские электромонтажные заводы", - говорится в сообщении.
По оценке Auto Analysis, которую приводит издание, на Украину, в частности, приходится около пятой части поставок электрокабелей.
"Проблема с кабелями заключается в том, что они фундаментальны. Вы не можете начать сборку даже некомплектного автомобиля без них", - отметил управляющий директор консалтинговой компании Alix Partners Александр Мариан, уточнив, что страховочные привязи изготавливаются на заказ, что усложняет вопрос их изготовления на других заводах.
Кроме того, источники сообщили изданию о серьезных логистических проблемах.
"Если вы отправляете грузовик, вы не можете сказать, будет ли он в Польше через три часа, три дня и будет ли он отправлен обратно. Мы должны ежедневно проверять, можно ли сегодня отправить машину или две", - приводит газета слова источника.
Гендиректор Volkswagen Херберт Дисс, мнение которого приводит Financial Times, отметил, что в настоящее время компания рассматривает и альтернативы, которые включают в себя смену оборудования. При этом источники сообщили газете, что некоторые поставщики с Украины начали возобновлять работу.
Напомним, Репке пишет о повторной оккупации Работино: офицер ВСУ рассказал, какая ситуация в селе.
Ранее Вести-ua.net писали, Энергетическая независимость Украины: как спрыгнуть с российской иглы.
Также Вести-ua.net сообщали, Отключение света: как абонентам "Киевстара", Vodafone и lifecell подключиться к национальному роумингу.
Почему вы можете доверять vesti-ua.net →