ГАИ за 10 месяцев 2014 года впервые поставило на учет в Украине 133 703 автомобиля.
Об этом сообщают Новости Украины Vesti-ua.net со ссылкой на Ассоциацию автопроизводителей Украины Укравтопром.
«По результатам десятимесячных продаж первичный рынок автотранспортных средств Украины сократился на 56% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом продажи нового автотранспорта уменьшились на 54%, а первичная реализация автотранспорта, бывшего в эксплуатации – на 59%», – отметили в Ассоциации.
Наибольшее количество продаж за период с января по октябрь было осуществлено в легковом сегменте автомобильного рынка, где было зарегистрировано 85 622 первичных продаж легковых автомобилей.
При этом новых легковых автомобилей было продано 82 589 шт. или 96% от общих первичных регистраций этого вида автотранспорта, а ввезенных в Украину автомобилей с пробегом – 3 033 шт. или 4% соответственно.
Таким образом, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, рынок новых легковых авто уменьшился на 54%, а первичные продажи импортного секонд-хенда – на 59 процентов.
Общие первичные продажи коммерческих автомобилей за десять месяцев составили 45 990 шт.
Из этого количества основную массу продаж сформировали автомобили, бывшие в эксплуатации – 40 216 шт. Доля новой техники на первичном рынке коммерческих автомобилей составила менее 13% – 5 774 шт.
Динамика падения продаж новых и бывших в эксплуатации коммерческих автомобилей в сравнении с таким же периодом 2013 года оказалась практически одинаковой – 58 и 59%% соответственно.
Первичный рынок автобусов закончил десятимесячный период с результатом 2 091 автобус.
Доля новой техники в этих продажах составила 74% (1 555 шт.), а автобусов, бывших в эксплуатации – соответственно 26% или 536 шт.
Снижение спроса не обошло и этот сегмент автомобильного рынка. По сравнению с январско-октябрьским результатом прошлого года продажи новых автобусов упали на 39%, а импортированных б/у автобусов – на 67%.
Напомним, В Польше разгорелся скандал: Навроцкому в Латвии к трапу самолета подали слишком грязный BMW.
Ранее Вести-ua.net писали, Юрий Колобов: финансовый архитектор «донецких семей».
Также Вести-ua.net сообщали, В ВСУ объяснили, почему создание демилитаризованной зоны на Донбассе невозможно.
Почему вы можете доверять vesti-ua.net →