Порой так приятно в холода выскочить из дома и садиться в уже теплую машину. В итоге по утрам дворы многоэтажных домов превращаются в клокочущий вулкан, где десятки машин коптят воздух выхлопными газами.
В холодных странах принято зимой прогревать автомобиль. Это дурная привычка, от которой нужно отказаться, уверены ученые, передает politeka.net.
Автомобилисты лишь тратят время, топливо и вредят окружающей среде.
Зимой во многих дворах можно увидеть машины, которые заведены, но не спешат трогаться с места. Большинство владельцев машин заводят свои автомобили задолго до того, как отправляются в путь.
Если автомобиль оборудован дистанционным стартером, то водитель просто спокойно ждет дома. Но чаще всего дела оказываются еще хуже: замерзший водитель сидит в своей холодной машине и ждет, пока она согреется.
Почему двигатели не надо прогревать?
Во-первых, в мороз в среднем на 12% увеличивается расход топлива.
Во-вторых, зимой машина действительно нагревается намного дольше.
Необходимо заранее разогревать старые машины, которые работают на карбюраторе. Если этого не сделать, карбюратор не нагревался до необходимой температуры, определяющей нужную смесь воздуха и топлива, и двигатель глохнул.
Однако в 1980-1990 годах карбюраторы заменили на инжекторы, в которых нужная смесь топлива и воздуха определяется с помощью специальных датчиков. Инжекторный двигатель прогревать не нужно, потому что датчики контролируют смесь и подстраиваются под нужную температуру.
Таким образом, современные двигатели не требуют холостого хода. Согласно специалистам по автомобилестроению, разогревать новые машины зимой нужно не более 30 секунд, поскольку они быстрее нагреются на ходу.
Напомним, УЗ ограничила движение поездов после обстрелов.
Ранее Вести-ua.net писали, Почему европейские б/у авто такие дешевые?.
Также Вести-ua.net сообщали, ЕС готовит "сюрприз" россиянам: каким будет этот болезненный удар.
Почему вы можете доверять vesti-ua.net →